Главная сложность в запчастях — не купить, а не ошибиться: внутри одной модели за годы выпуска меняются и тормоза, и подвеска, и электрика. Поэтому мы подбираем по VIN и показываем варианты — оригинал, качественный аналог, бюджетный аналог — с ценой и сроком по каждому.

Диски, колодки, суппорты, шланги и жидкость.
6 позицийАмортизаторы, пружины, рычаги, ступицы, сайлентблоки, наконечники.
8 позицийРемни, ролики, цепи, прокладки, помпы, свечи, катушки, элементы сцепления и АКПП.
8 позицийМасляный, воздушный, топливный, салонный.
5 позицийАккумуляторы, генераторы, стартеры, датчики, реле, проводка.
6 позицийМоторные и трансмиссионные масла, антифриз, тормозная жидкость и жидкость ГУР.
5 позицийБамперы, крылья, капоты, решётки, зеркала, молдинги и крепёж.
6 позицийФары, задние фонари, лобовое и боковые стёкла, лампы.
6 позицийЛетние, зимние шипованные и фрикционные.
4 позицииЛитые и штампованные диски, крепёж, датчики давления.
5 позиций
VIN и что нужно заменить. Можно фото детали или номер, снятый со старой.
Находим точную позицию по вашему автомобилю и подбираем аналоги.
Показываем каждый вариант с ценой и сроком. Без вашего согласия ничего не заказывается.
Выдаём или устанавливаем, если это работа, которую мы делаем сами.

Каталог разбит на 10 групп — тормозная система, подвеска и рулевое, двигатель и трансмиссия, фильтры, электрика, масла и жидкости, кузовные детали, оптика и стёкла, шины и диски. Такая разбивка помогает быстро найти нужный узел, не разбираясь в марках производителей заранее — дальше уже подбираем конкретную деталь под вашу модель.
Цена на детали не фиксирована в каталоге и считается по запросу — на стоимость влияет модель, год выпуска, наличие оригинала или аналога и то, есть ли деталь в наличии или её нужно заказывать. Заявку можно оставить по интересующей позиции, и мы уточним стоимость и сроки под ваш случай.
Для точного подбора большинства деталей нужен VIN автомобиля — по нему видно, какая именно модификация двигателя, подвески или комплектации стоит на конкретной машине, что критично там, где в рамках одной модели встречаются разные варианты одной и той же детали. Подробнее о том, как это работает, — на отдельной странице подбора по VIN.
Часть позиций — расходники вроде фильтров, масел, тормозных колодок — обычно есть в наличии, потому что спрос на них постоянный. Более редкие узлы, кузовные детали под конкретный рестайлинг или комплектующие для менее распространённых моделей заказываем отдельно — срок называем после подтверждения наличия у поставщика.
Для многих групп деталей мы предлагаем на выбор оригинал или проверенный аналог и объясняем, где экономия оправдана, а где нет — например, на тормозах и узле ГРМ мы рекомендуем не экономить на качестве, а на фильтрах и части подвески проверенные аналоги работают не хуже оригинала при разумной цене.
| Группа деталей | Типичный повод обращения | Нужен ли VIN для подбора |
|---|---|---|
| Тормозная система | Скрип, вибрация при торможении, плановая замена колодок | Да, обязательно |
| Подвеска и рулевое | Стук на неровностях, увод машины в сторону | Да, обязательно |
| Двигатель и трансмиссия | Плановая замена ремня ГРМ, диагностированная неисправность | Да, обязательно |
| Фильтры | Плановое техническое обслуживание | Желательно |
| Масла и жидкости | Плановая замена по регламенту | Да, для точного допуска |
| Шины и диски | Сезонная замена, подготовка привезённой машины | Нужны точные размеры, желательно VIN |

Оставьте заявку по интересующей позиции — укажите модель автомобиля, желательно VIN, и что именно нужно. Мы уточним точную стоимость и сроки под ваш случай: цена зависит от того, оригинал это или аналог, есть ли деталь в наличии или её нужно заказывать.
Да, каталог показывает основные группы и ходовые позиции, но это не полный перечень всего, что можно заказать. По менее распространённым деталям и редким моделям подбираем и заказываем отдельно — напишите, что нужно, и мы проверим возможность и сроки.
И то, и другое, в зависимости от группы деталей. Для одних узлов, например тормозов и ремня ГРМ, рекомендуем оригинал или проверенных производителей без компромиссов по качеству. Для других — фильтров, части подвески — хорошо работают проверенные аналоги по разумной цене.
Срок зависит от конкретной детали, модели и наличия у поставщика — для распространённых моделей обычно быстрее, для редких деталей на привезённые автомобили может занять больше времени. Точный срок называем после подбора и подтверждения наличия, жёстко заранее не фиксируем.
Только то, что делаем сами: вклейку стёкол, охранные системы, автозвук с шумоизоляцией и русификацию мультимедиа — эти работы закрываются одним обращением вместе с подбором детали. Тормоза, подвеску, двигатель, шины и масла мы не меняем: подбираем позицию по VIN и говорим, на что смотреть при установке в сервисе — что берут комплектом, какие работы обязательны после замены и где экономия обходится дороже самой детали.
Подбор и продажу запчастей делаем для любых автомобилей, не только для тех, что привезены через нас. VIN нужен в любом случае для точного подбора детали под конкретную комплектацию.
Такие случаи разбираем индивидуально — сверяем VIN и артикул с фактической поставкой, ищем причину несовпадения, это может быть рестайлинг модели или другая комплектация. Решение по замене согласуем по факту проверки.
Обычно уточняем наличие и стоимость в течение рабочего дня после заявки — точное время зависит от того, ходовая это позиция или деталь, которую нужно дополнительно проверять у поставщиков.

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.